Κάντε διπλό κλικ για να μάθετε περισσότερα.
Η χύτευση αλουμινίου της πλήμνης τροχών αυτοκινήτου είναι μια πολύ σημαντική διαδικασία στη διαδικασία παραγωγής της πλήμνης τροχών αυτοκινήτου. Οι διαδικασίες τήξης, χύτευσης και θερμικής επεξεργασίας του κράματος αλουμινίου διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στη βελτίωση της ποιότητας των τροχών αυτοκινήτων. Η ποιότητα τήξης επηρεάζει άμεσα την ποιότητα της επιφάνειας και την εσωτερική ποιότητα των προϊόντων. Η χύτευση είναι ο βασικός παράγοντας για τον καθορισμό της απόδοσης του προϊόντος.
1, Τι είναι μια χύτευση από κράμα αλουμινίου;
1. Η χύτευση κράματος αλουμινίου αναφέρεται στη διαδικασία κατασκευής εξαρτημάτων από αλουμίνιο ή κράμα αλουμινίου με διάφορες μεθόδους, η οποία ονομάζεται διαδικασία κατασκευής χύτευσης αλουμινίου.
2. Τα χυτά αλουμινίου χωρίζονται σε δομικό τύπο (όπως μπλοκ κυλίνδρου κινητήρα και θήκη μετάδοσης), λειτουργικό τύπο (όπως πυρήνας ψυγείου) και διακοσμητικό τύπο (όπως περίβλημα λαμπτήρα) ανάλογα με τους σκοπούς τους.
II Τι είναι ο κόμβος αυτοκινήτου; Η πλήμνη του τροχού αποτελείται από το τμήμα μεταξύ του τροχού και του άξονα, το οποίο περιλαμβάνει την πλάκα ακτίνων, το χείλος, την αυλάκωση τοποθέτησης ακτίνων, την αντίστοιχη οπή έδρας ρουλεμάν και άλλα μέρη. Κατά την εγκατάσταση, είναι απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι έχουν σωστή σχέση θέσης μεταξύ τους και διατηρούν την ομοκεντρικότητα για να περιστρέφεται ευέλικτα ολόκληρος ο τροχός.
III Τι είναι το μπλοκ πέλματος ελαστικού αυτοκινήτου; Το μπλοκ σχεδίου στο ελαστικό του αυτοκινήτου είναι μια γενική ονομασία για τα μοτίβα μοτίβων διαφόρων γεωμετρικών σχημάτων που είναι σφραγισμένα στο λάστιχο του πέλματος.
IV Τι είναι το roll forming; Η μέθοδος διαμόρφωσης με έλαση είναι μια μέθοδος επεξεργασίας υπό πίεση που χρησιμοποιεί την αρχή ότι ο όγκος του μετάλλου παραμένει αμετάβλητος μετά από ψυχρή παραμόρφωση σε θερμοκρασία δωματίου για την επεξεργασία του τεμαχίου εργασίας. (1) Προμορφοποίηση καλουπιού (2) θέρμανση και συμπίεση τεμαχίων (3) αφαίρεση πίεσης (4) φινίρισμα (5) επιθεώρηση (6) συσκευασία τελικών προϊόντων.
5, Αρχή διαμόρφωσης κυλίνδρου:
Η τάση που παράγεται από τη δύναμη εφελκυσμού του μεταλλικού υλικού είναι μεγαλύτερη από το όριο απόδοσης υλικού ονομάζεται αντίσταση πλαστικής παραμόρφωσης και η πλαστική παραμόρφωση που παράγεται από μεταλλικό υλικό υπό τη δράση εξωτερικής δύναμης ονομάζεται ενέργεια παραμόρφωσης ή παραμόρφωσης.
6, Ποιοι είναι οι τρεις κύριοι παράγοντες που επηρεάζουν την ποιότητα κύλισης; (1) (II) (III) (1) Δύο σημαντικοί παράγοντες που επηρεάζουν την ποιότητα κύλισης είναι:
(1) Ακρίβεια μεγέθους μήτρας. (2) Υλικό και σκληρότητα κυλίνδρων (2) Οι παράγοντες που επηρεάζουν το μέγεθος του διακένου κυλίνδρου περιλαμβάνουν:
(1) Το μέγεθος του διάκενου της κοιλότητας. (2) Σχήμα κενού κυλίνδρων. (3) Οι λόγοι για τους οποίους η τραχύτητα της επιφάνειας του ρολού (4) επηρεάζει την αλλαγή του ύψους της φλάντζας είναι:
(1) Το ύψος της φλάντζας ποικίλλει σημαντικά ανάλογα με το πλάτος. (2) Το ύψος της φλάντζας μειώνεται με την αύξηση του πάχους της φλάντζας. (3) Ύψος μήτρας όταν αυξάνεται το βάθος της μήτρας.